Podczas montażu i konserwacji reduktorów należy przestrzegać następujących punktów:
1. Przed użyciem należy sprawdzić silnik reduktora pod kątem uszkodzeń zewnętrznych lub wycieków oleju.
2. Proszę potwierdzić, że specyfikacje zakupionego silnika reduktora odpowiadają specyfikacjom projektowym.
3. Proszę sprawdzić napięcie robocze silnika reduktora. Jeżeli napięcie jest niestabilne, można zainstalować stabilizator napięcia.
4. Upewnij się, że podstawa montażowa jest dobrze zamocowana, aby zapobiec poluzowaniu się podczas pracy.
5. W przypadku stosowania akcesoriów takich jak koła pasowe, koła łańcuchowe i sprzęgła montaż należy przeprowadzić zgodnie z obowiązującymi przepisami.
6. Gdy silnik reduktora pracuje, prąd znamionowy nie może przekraczać wartości prądu wskazanej na tabliczce znamionowej silnika.
7. Korpus silnika reduktora jest-wstępnie nasmarowany smarem; wymiana oleju smarowego nie jest konieczna przez 12 000 godzin.
8. Proszę zwrócić uwagę na temperaturę otoczenia, wilgotność i poziom pH.
9. Silnik reduktora przekładni nadaje się do stosowania w środowiskach od -10 stopni do +40 stopni, wilgotności poniżej 90% i wysokościach w pomieszczeniach poniżej 1000 metrów. 10. Niewłaściwa instalacja, konserwacja lub obsługa może spowodować poważne uszkodzenie motoreduktora.
11. Przed naprawą lub demontażem należy upewnić się, że zewnętrzne zasilanie elektryczne jest całkowicie odłączone od motoreduktora.
12. Aby zapewnić absolutne bezpieczeństwo użytkowania, należy prawidłowo zainstalować urządzenia zabezpieczające.
13. Silnik musi być uziemiony; proszę zapoznać się z odpowiednimi przepisami dotyczącymi dystrybucji energii.
14. Przed uruchomieniem motoreduktora należy upewnić się, że wszystkie zainstalowane komponenty i akcesoria przekładni są bezpiecznie zamocowane.
15. Jeśli motoreduktor jest używany z przetwornicą częstotliwości do przekładni o niskiej-prędkości, należy zainstalować niezależny pomocniczy wentylator chłodzący.
16. Po wyłączeniu zasilania motoreduktora-jednofazowego w jego kondensatorze może pozostać pewna ilość ładunku; najpierw go rozładuj lub uziemij zaciski.